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“一帶一路”廣闊天地，挖泥船大有作為
首先，商務(wù)部和海關(guān)總署并未完全禁止挖泥船出口，而是增加了登記和審批的程序，要求提交一系列文件（關(guān)鍵的大概是“終用戶證明和終用途證明”）。挖泥船這么大個(gè)，沒法像水管或者農(nóng)機(jī)那樣塞進(jìn)集裝箱里、根本沒法藏，要確認(rèn)終用戶和終用途很容易。然后，挖泥船的買家一般都有政府背景，只要能確認(rèn)終用戶/終用途沒問題，商務(wù)部和海關(guān)總署也犯不著攔著不讓買賣。其次，船舶生產(chǎn)周期很長，簽合同之前的各輪商業(yè)環(huán)節(jié)十分漫長，登記審批所增加的那點(diǎn)時(shí)間也不足為慮。
重要的是，“一帶一路”中的“21世紀(jì)海上絲綢之路”必然帶動(dòng)對新建港口和航道疏浚等工程的需求，也就必然帶動(dòng)對挖泥船的需求。“一帶一路”廣闊天地，挖泥船大有作為。在挖泥船這一領(lǐng)域，中國造船業(yè)還得加緊趕超歐洲老牌企業(yè)的步伐，不但要讓南海上出現(xiàn)“大自然的鬼斧神工”，還要讓“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線都布滿“大自然的鬼斧神工”。）。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)）
關(guān)鍵字：挖泥船
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